Moderne walstroominstallatie voor vernieuwde Maashaven

Moderne walstroominstallatie voor vernieuwde Maashaven

"Alleen de stekker erin, even appen en klaar"

10 Nov 2020

Eind 2020 zullen de eerste binnenvaartschepen weer in de Maashaven aanmeren. Dan is de herinrichting van de Rotterdamse haven, met een getijdenpark en 57 nieuwe aanlegplaatsen, gereed. Een moderne walstroominstallatie voorziet de schippers dan van elektriciteit. Alleen de stekker erin, even appen en klaar. 
Dat heeft Endenburg Elektrotechniek met Draka mooi voor elkaar.
De Maashaven is een dode zijarm van de Nieuwe Maas, die uitmondt in de Noordzee. Dat betekent dus: getijden. En daar houdt Gemeente Rotterdam rekening mee bij de herinrichting. Dus wordt het nieuw aan te leggen Park Maashaven een zogenaamd getijdenpark met een oever die twee maal per etmaal onder water loopt. En daarom ook zijn er pontons nodig om het hoogteverschil van anderhalve meter voor binnenvaartschippers te overbruggen.
 
 
Pontons en walkasten
Havenbedrijf Rotterdam ging een samenwerking aan met Endenburg Elektrotechniek om zowel de pontons opnieuw te bekabelen als de vernieuwde walkasten te leveren en installeren (2020). Het installatiebedrijf heeft niet alleen ruime ervaring met het aanleggen van dergelijke industriële installaties maar ook, als paneelbouwer, met het engineeren en assembleren van alle benodigde panelen. Zo voorzag zij in de periode 2009-2014 al het hele Rotterdamse havengebied van walstroomkasten.
 
Claustrofobisch
Nadat Endenburg Elektrotechniek de bestaande pontons elektrisch had ontkoppeld, werden ze naar Holland Shipyards gesleept om te renoveren en, samen met twee nieuwe pontons, van nieuwe bekabeling te voorzien. Muhammed Ayber, projectleider Industrie: “De pontons aan de Zuidzijde hebben elk twee WCD kasten en de pontons aan de Noordzijde hebben elk één walstroomkast in het midden van de ponton. Deze zijn door middel van laskasten (aan de kopse kanten) via Draka kabels met elkaar verbonden. Een eenvoudige klus onder zware omstandigheden want de monteurs werkten in een kleine ruimte (de pontons zijn slechts via een mangat toegankelijk) op een drukke werf met veel geluiden en strikte veiligheidsregels.
 
Soepele kabelverbindingen
In 2020 begon de installateur met het vernieuwen van de walkasten. Vanuit het transformatorstation werden grondkabels (Draka VULTA Dca VG-YMvKas) naar de walkasten getrokken. Van daaruit vertakken ze zich naar de pontons met flexibele Draka H07RN-F kabels. Tussen de pontons zijn ook flexibele voedingskabels toegepast. Deze neopreen rubberen kabels zijn sterk, bestand tegen weersinvloeden en soepel genoeg om de getijdenverschillen te doorstaan.
 
Modern en eigentijds
Eind 2020 is de herinrichting gereed en beschikt de Maashaven over 57 ligplaatsen. De geschakelde pontons liggen diagonaal (Zuidzijde) en gebogen (Noordzijde) aan stalen palen en zijn aangesloten op een moderne walstroominstallatie. De walstroominstallatie is van afstand te beheren waardoor de servicemonteurs eventuele problemen op afstand, zonder op en neer te rijden, kunnen monitoren. Het is zelfs mogelijk om de installatie op afstand te resetten en weer voor een schipper in te schakelen. Ook is geavanceerde software voor de walkasten geïntegreerd zodat schippers via een app (Parkline-Aqua) kunnen inloggen en voor elektriciteit betalen.
 
Flexibel samenwerken
Ayber is trots op het project. “Onze hele afdeling industrie werkt hieraan mee, van verkoop tot werkplaats, en we liggen op planning, mede dankzij Draka.” Die planning was strak: om koperdiefstal te voorkomen, moest elke grondkabel diezelfde dag de grond in. “Toen er één keer vertraging was door een betonnen obstakel in de ondergrond, was Draka bereid om een dag later te leveren.”
Endenburg Elektrotechniek koopt al haar kabels bij Draka, al tientallen jaren.
“Het is prettig werken met Draka en de Technische Unie. Bestellingen zijn altijd op tijd, de kwaliteit van de kabels is goed en ze zijn soepel en goed verwerkbaar. Eenmaal geïnstalleerd heb je er geen omkijken meer naar. Ook dat is kwaliteit.”